第一物流全媒体报导： 近年来，电子商务较慢发展、国民经济转型升级减缓，物流运营格局再次发生大力变化。在社会物流总额增长速度大位中回升的背景下，我国租车物流“一枝独秀”，沦为物流业新的增长点，呈现出迅猛发展态势。
东北-蒙古经济区由于其独有的区位优势，以及在政策的大力支持和其经济较慢发展的推展下，其租车物流行业在大大发展、发展壮大。 租车物流发展主要通过租车业务量、租车业务收入、国内同城租车量、国内异地租车量以及国际及港澳台租车量来体现。物流产业大数据平台对东北三省及内蒙古租车物流发展主要从租车业务量、租车业务收入、国内同城租车量、国内异地租车量以及国际及港澳台租车量展开分析。
租车业务量 2014年东北三省及内蒙古租车业务量占到全国租车业务量的20%。物流产业大数据平台将来自东北三省及内蒙古邮政管理局2013~2014年租车业务量变化情况展开了分析，明确变化情况如图1右图。图1 2013-2014年东北三省及内蒙古租车业务量变化情况 由图1不难看出，东北三省以及内蒙古的租车业务量都呈圆形快速增长趋势。其中，辽宁省、吉林省、黑龙江省、内蒙古租车业务量分别快速增长46.35%、46.69%、30.05%、53.70%。
租车业务收入 2013年、2014年东北三省及内蒙古租车业务收入占到全国租车业务收入分别为3.32%、3.22%，有所上升。物流产业大数据平台将来自东北三省及内蒙古邮政管理局2013~2014年租车业务收入变化情况展开了分析，明确变化情况如图2右图。
图2 2013-2014年东北三省及内蒙古租车业务量变化情况 由图2不难看出，东北三省及内蒙古2014年租车业务收入较2013年都有所提高。其中，吉林省和内蒙古租车业务收入2014年较2013年快速增长较慢，分别快速增长为49.21%、60.21%；辽宁省和黑龙江省租车业务收入比较较快，分别快速增长49.21%、23.93%。
国内同城租车量 2013年、2014年东北三省及内蒙古国内同城租车量占到全国国内同城租车量分别为1.70%、1.69%，变化趋势大于。物流产业大数据平台将来自东北三省及内蒙古邮政管理局2013~2014年国内同城租车量变化情况展开了分析，明确变化情况如图3右图。图3 2013-2014年东北三省及内蒙古国内同城租车量变化情况 由图3不难看出，2014年东北三省及内蒙古国内同城租车量呈圆形显著下降趋势。
其中，辽宁省、内蒙古国内同城租车量呈圆形低快速增长态势，分别快速增长70.09%、69.43%；吉林省和黑龙江省国内同城租车量快速增长也更为显著，分别快速增长20.31%、34.62%。 国内异地租车量 物流产业大数据平台将来自东北三省及内蒙古邮政管理局2013~2014年国内异地租车量变化情况展开了分析，明确变化情况如图4右图。图4 2013-2014年东北三省及内蒙古国内异地租车量变化情况 由图4不难看出，东北-蒙古经济区国内同城租车量2014年较2013年均有所增加。
辽宁省、吉林省、内蒙古国内同城租车量呈圆形快速增长态势，且增长幅度非常，分别快速增长41.35%、52.10%、52.27%；黑龙江省快速增长比较较快，快速增长29.31%。 国际及港澳台租车量 2014年东北-蒙古经济区国际及港澳台租车量在全国国际及港澳台租车量的比例上升了0.31%。
物流产业大数据平台将来自东北三省及内蒙古邮政管理局2013~2014年国际及港澳台租车量变化情况展开了分析，明确变化情况如图5右图。图5 2013-2014年东北三省及内蒙古国际及港澳台租车量变化情况 由图5不难看出，黑龙江省和内蒙古的国际及港澳台租车量呈现出下降趋势，分别快速增长20.03%、23.55%；辽宁省和吉林省的国际及港澳台租车量呈现出上升趋势，分别上升4.31%、21.33%。 因此，物流产业大数据平台通过对东北三省、内蒙古的租车物流发展展开分析找到，东北三省以及内蒙古租车物流发展水平都获得了明显提高。其中，辽宁省和黑龙江省提高速度比较较慢。
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